Treni

L’Alta velocità ha rivoluzionato il modo di viaggiare in treno. Soppiantando molte linee prima dominate dall’aereo. Con l’Italia in prima fila in questo settore

Saranno tre i collegamenti giornalieri tra la stazione di Porta Garibaldi milanese e la Gare de Lyon parigina da parte degli "storici" convogli ad alta velocità delle ferrovie francesi
Sabato l'inaugurazione, ma lunedì l'avvio del servizio regolare. Ma, con l'arrivo delle ferrovie spagnole, si punta al servizio intercity in tutta Italia
Dalle 21:00 di sabato 25 gennaio fino alle 20:59 di domenica 26 gennaio 2025, lo sciopero causerà possibili disagi su tutta la rete ferroviaria
Dal primo aprile prossimo riparte il collegamento tra la città lombarda e la capitale francese. E da qui, il 15 giugno, partiranno quattro collegamenti al giorno con la metropoli provenzale
Gli scioperi del settore ferroviario saranno sia a carattere nazionale che locale
Non c'è ancora una data precisa ma ad aprile la linea dovrebbe essere riaperta
Il problema più grande è che l'Alta Velocità e la linea tradizionale si incontrano in alcuni colli di bottiglia. Ma anche che, al momento delle emergenze, e in questo periodo fioccano, gli interventi lasciano un po' a desiderare
Sospesa la circolazione su tre direttrici principali a causa di un problema alla linea elettrica. Decine di treni in ritardo o cancellati
Un treno super veloce potrebbe trasformare per sempre i collegamenti transoceanici
Riduzione dei tempi di viaggio, miglioramento della sicurezza e attenzione all’ambiente sono al centro dei tanti progetti in corso
Oltre all'Alta Velocità, il gruppo ferroviario allarga l'offerta anche degli Intercity ed Eurocity e punta a migliorare anche i servizi del nuovo brand Regionale
Ci vogliono otto ore per percorrere i 1100 chilometri tra le due capitali. Tre le fermate previste: Francoforte Sud, Karlsruhe e Strasburgo