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Aerei

Il motore della globalizzazione. Legacy, low cost, ma anche private jet e cargo: il mondo aviation è, se possibile, il cuore di ogni viaggio oltre una certa distanza

Conti positivi per Turkish Airlines che aumenta rotte e aeromobili in flotta

Profitti da 2,4 miliardi di dollari, 131 paesi serviti, 299 destinazioni internazionali, di cui bene 9 in Italia e 492 aeromobili in flotta. Il vettore turco chiede un 2024 con ottimi risultati. Boom del Cargo
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La flotta di Dash 8-Q400 di SkyAlps cresce. Ma Enac ne mette a terra 7

L'aumento delle tratte del vettore altoatesino necessita nuovi aeromobili e ben 6 unità del turboelica di casa De Havilland stanno entrando in flotta. Intanto usa un Dornier 328-100 turboelica da 32 posti sul Crotone-Roma Fiumicino
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Vueling e la sfida della parità di genere nel settore aereo

Con oltre la metà del Comitato Direttivo composto da donne e una presenza femminile che supera il 50% in azienda, Vueling punta a ridurre il divario di genere nel settore dell'aviazione. Ma c'è ancora strada da fare, soprattutto nei ruoli tecnici e di comando
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Rimborsi aerei: quando la pazienza dei passeggeri viene messa a durissima prova

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Utile operativo in crescita del 22% per IAG nel 2024 grazie al recupero del business travel

Le entrate delle compagnie British Airways, Iberia, Aer Lingus, Level e Vueling sono state di 32 miliardi di euro, in crescita del 9% su base annua. Ottimo load factor a quota 86,5%
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tap-air-portugal

Nel suo 80° compleanno è corsa a tre nella privatizzazione di Tap

I tre grandi gruppi europei - il Gruppo Lufthansa, IAG e Air France-KLM - sono interessati, grazie soprattutto al suo network lungo raggio tra Lisbona (e Porto) e le Americhe con, naturalmente, il Brasile in primo piano
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KLM: addio a Malpensa per Linate

Il vettore olandese aggiunge una frequenza sul City Airport milanese, saranno quindi cinque le frequenze con Amsterdam, e abbandona l'hub varesino
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Portare il cane in aereo 2025: regole, costi e informazioni utili

Una guida completa per un volo insieme al tuo cane. Documenti necessari, come portarlo a bordo, quali compagnie lo accettano e quanto costa
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Milano-Roma, sempre più passeggeri scelgono l’aereo rispetto al treno. Ecco perché

La linea più trafficata d'Italia negli ultimi 3 anni ha visto la crescita dei voli, che adesso hanno una quota di mercato del 18%
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Un’idea che non decolla: perché l’integrazione treno-aereo in Italia non funziona

I dati parlano chiaro: appena 5 passeggeri al giorno scelgono questa opzione
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Ita Airways e Lufthansa: al via i voli in codeshare su oltre 100 nuove destinazioni

Più scelta, flessibilità e vantaggi per i passeggeri, con l'integrazione dei programmi fedeltà Volare e Miles & More
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Alleanze aeree rimescolate: cosa è cambiato in 28 anni

Vantaggi, tanti, e svantaggi, ebbene sì ci sono, nel far parte di una delle tre alleanze aeree globali Star Alliance, Oneworld e Skyteam. Spiegato bene. Per Compagnie, aziende e viaggiatori
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