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Il motore della globalizzazione. Legacy, low cost, ma anche private jet e cargo: il mondo aviation è, se possibile, il cuore di ogni viaggio oltre una certa distanza

Ita-Lufthansa: arriva l’aumento di capitale. E l’assegno di 325 milioni al MEF

Dall'assemblea anche le modifiche allo statuto sociale che, una volta sottoscritto l'aumento di capitale, porterà a un nuovo CdA, che vedrà l'entrata che del nuovo ad Joerg Eberhart
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Quali classi fanno guadagnare le compagnie aeree?

Lo sveliamo subito: la Business e la Premium class sono quelle con i margini migliori per i vettori. E perché non la First? Leggete l'articolo per scoprirlo...
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L’arte prende il volo: gli scali diventano palcoscenici culturali

Dagli scali di Roma e Milano a quelli di New York e Singapore, il viaggio inizia tra capolavori, installazioni e cultura
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Legge di Bilancio 2025: aumento di 50 centesimi sui voli extra-Ue in 8 scali

Gli aeroporti interessati quelli sopra i 10 milioni di passeggeri. Ovvero Roma Fiumicino, Milano Malpensa, Bergamo, Napoli, Venezia, Catania, e, probabilmente, anche Milano Linate e Bologna
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Compagnie aeree e nuova Commissione europea: cosa cambierà nel 2025?

La collaborazione tra istituzioni europee e settore dell'aviazione sarà fondamentale per definire le politiche dei prossimi anni
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Ripartirà il Risiko aereo? IAG conserva la partecipazione in Air Europa

Il gruppo britannico-spagnolo che controlla British Airways e Iberia sborserà 16 milioni di euro per restare nel capitale del vettore iberico
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Tavares si ricicla in TAP?

L'ex-ceo di Stellantis potrebbe reinvestire la sua faraonica liquidazione nella privatizzazione del vettore del suo paese
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Il traffico aereo italiano decolla: +11% nei primi nove mesi del 2024

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Sciopero aerei 15 dicembre 2024: orari e voli garantiti

Enac annuncia le fasce orarie protette: 7:00-10:00 e 18:00-21:00
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Korean Air-Asiana: decolla la fusione. Operazione da oltre 1 miliardo di euro

L'integrazione tra i due principali brand e tra i tre marchi low cost dei due vettori durerà due anni
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TAP: focus Usa con le novità Los Angeles (da Lisbona), Boston (da Porto) e San Francisco (da Terceira)

Dalle due basi del vettore i voli sono diretti, mentre il volo dalle Azzorre è uno stop tra Lisbona e la città della Baia
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KLM lancia tre nuove rotte europee nel 2025: Lubiana, Exeter e Biarritz

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