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L’Advanced Air Mobility è la soluzione di mobilità del futuro. Soprattutto nelle città. Sarà sostenibile, perché elettrificata, sicura, anche quando sarà senza pilota, e meno costosa di altri mezzi. Ma quando?

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In evidenza
Il Midnight della società partecipata, tra gli altri, anche da Stellantis, volerà nei cieli emiratini e giapponesi già nel 2025
Il Costruttore cinese che sta lavorando a una vera e propria auto volante ha iniziato a far volare il suo "Modular Flying Car Land Aircraft Carrier”
L'eVtol è decollato nel massimo silenzio dal Toyota Technical Center di Higashi-Fuji, alla presenza di Akio Toyoda, presidente della Casa nipponica
Alla Start-up tedesca non è stato accordato una garanzia sul prestito e, in ristrettezze finanziarie, ha chiesto l'amministrazione controllata per portare avanti il suo progetto
La Casa giapponese raggiunge così gli 894 milioni di dollari di investimento nella start up statunitense per raggiungere la certificazione e avviare la produzione del suo eVtol
Volocopter ritorna in vetta all'Index pubblicato periodicamente da SMG Consulting. Seguito da eHang e Beta Tehcnologies
Il servizio del colosso dell'eCommerce a stelle e strisce arriverà anche in Italia, primo Paese fuori dagli Usa, insieme al Regno Unito
Francia, ma anche Cina, Stati Uniti e, perché no l'Italia (al Ministro Urso potrebbe interessare?) i paesi dove potrebbe traslocare la star-up tedesca
Il Gruppo automobilistico franco-italiano immette altri 55 milioni di dollari nel costruttore statunitense. Che consegna il suo primo Midnight all'aviazione Usa. E pianifica un network di mobilità aere nei cieli losangelini
Completato, con successo, un volo su Versailles. Ma i test parigini vanno a rilento
Quattro - o sei passeggeri in caso di guida autonoma - per 100 chilometri di autonomia. Grazie anche alla possibilità di volare come gli aerei con l'ala fissa. Cosa propone l'eVtol della società in orbita Embraer