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TAP, nella summer 2024 ancor più voli transatlantici

18/12/2023

In questo articolo

Offensiva sulle due sponde dell'Atlantico per il vettore lusitano, con il consueto grande focus sul Brasile. Che sarà raggiunto da ben 91 collegamenti settimanali

Sempre in attesa di una decisione governativa per la sua privatizzazione, TAP Air Portugal prosegue nel conservare la sua leadership per i collegamenti tra Europa e Brasile. Saranno infatti ben 91 le partenze settimanali tra Portogallo e Brasile, tra cui si sono aggiunti ben 11 voli settimanali aggiuntivi da Lisbona. Il nuovo orario per la prossima estate includerà infatti tre voli settimanali aggiuntivi da Lisbona per Recife, arrivando a 10 voli alla settimana, e due nuove frequenze (da 10 a 12) su Rio de Janeiro. Infine, le rotte per San Paolo-Guarulhos, Belém, Brasilia, Natal, Maceió, Porto Alegre e Salvador avranno una frequenza settimanale aggiuntiva da e per il Portogallo. Ricordiamo, infine, che la rete brasiliana del vettore comprende anche voli diretti per Fortaleza e Belo Horizonte.

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Focus sul lungo raggio

Il Brasile è il mercato intercontinentale più importante dell’intera rete TAP Air Portugal, con la compagnia aerea che attualmente offre 80 voli settimanali che diventeranno 91 nella prossima estate, verso ben 11 destinazioni. Brasile ma non solo, perché il vettore lusitano sull’Atlantico sta potenziando le sue operazioni sul Nord America, con la rotta Lisbona-Toronto che aumenta da 10 a 13 voli settimanali, e sulla costa occidentale degli Stati Uniti, dove la compagnia aumenterà i servizi per San Francisco da 5 a 6 voli settimanali. Ricordiamo che la rete nordamericana di TAP comprende anche voli per New York JFK, Boston, Newark, Miami, Washington-Dulles, Chicago e Montreal.

Africa ed Europa

La compagnia aerea portoghese aumenterà anche il servizio per Maputo, Mozambico, da tre a quattro voli settimanali. Potenziamento che vedrà. Mentre l’orario in Italia verrà potenziato con un’ulteriore frequenza settimanale su Roma-Fiumicino dal suo hub di Lisbona portando l’orario a 35 voli settimanali, con il Firenze che passerà da otto a dieci voli settimanali.

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