L'associazione prevede utili record di 25,7 miliardi di dollari per le compagnie aeree nel 2024, ma il margine di profitto netto del 2,7% è ancora piuttosto basso. La crescita dei profitti operativi e dei viaggi è prevista, ma l'industria rimane esposta a sfide strutturali, regolamentazioni onerose e rischi ambientali, con differenze regionali nella ripresa post-Covid.