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Quando voleranno per davvero i taxi volanti? Ce lo dice l’AAM Reality Index

23/12/2024

In questo articolo

La cinese Ehang ritorna in vetta a questa speciale classifica. de resto è l'unica che ha avviato un servizio di trasporto passeggeri in Cina, dove ha già consegnato 138 dei suoi velivoli EH216-S a guida autonoma

La quarta edizione dell’AAM Reality Index realizzato da SMG Consulting, la società di consulenza specializzata in Aerospace, Automotive, Difesa e nuove tecnologie, come i così detti “Taxi Volanti” co-fondata da Sergio Ceccutta, riporta ai vertici di questo speciale indice la cinese Ehang, l’unica azienda al mondo con un aereo certificato che ha avviato una servizio di trasporto full electric.

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L’AAM Reality Index premia la cinese Ehang

L’AAM Reality Index, pubblicato bimestralmente, valuta il mercato delle aziende di Advanced Air Mobility, valutando coloro che sono più avanti nell’avviare un servizio di trasporto passeggeri regolare, secondo una serie di fattori tra cui i finanziamenti, le competenze, la prontezza tecnologica, il progresso nella certificazione e la capacità di avviare la produzione. In attesa della costruzione dell’ecosistema necessario per avviare i primi servizi di volo.

Le prime 10 società nell’edizione del dicembre 2024 dell’indice di realtà AAM sono Ehang (8,5/10), Beta Technologies (8), Joby (7,9), Archer (7,9), Volocopter (7.9), Eve Air Mobility (7,6), Airbus (7,6), Autoflight (7.6), Aerofugia (7.4) e Wisk (7.4).

Un anno va la classifica era composta da Volocopter (8.3), Beta (8), Ehang (8), Joby (8), Archer (7.9), Wisk (7.4), Eve (7.2), Vertical Aerospace (7.1), Lilium (7) e Pipistrel (7).

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Un piccolo mescolamento tra i player che, se qualcuno frena e si teme per il proprio futuro (vedi Lilium, leggendo qui) o esce dall’Index – Alaka’i Technologies e Over AIR -, questo vede arricchirsi di nuove start up, come Zerog, o vedono cambiare nome, come Volkswagen China Evtol acquisito da Wanfeng Diamond, che dà anche il nome alla società.

Sette valutazioni infine sono state aggiornate, cambiando le “valutazioni” delle diverse società. Tra cui:

  • Volocopter:  da 8.6 a 7.9, causa difficoltà di finanziamento ▼
  • Airbus: da 7.4 a 7.6: per la capacità tecnologica ▲
  • Eve Air Mobility: da 7.2 a 7.6, grazie al progresso della certificazione ▲
  • Heart Aerospace: da 5.1 a 5.9, grazie alle capacità di finanziamento e al fatto di essere pronto ad avviare una produzione strutturata ▲
  • Electra: da 5.4 a 5.6, per la prontezza tecnologica ▲
  • Dufour Aerospace: da 5.7 a 5.4 : difficoltà di produzione ▼
  • Wanfeng Diamond da 3.7 a 4.3. per l’esperienza della squadra e la prontezza tecnologica ▲

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Il primato di Ehang nell’ AAM Reality Index

Il primato di Ehang riflette la sua forte posizione nel mercato cinese, dove ha consegnato 138 Evtol EH216-S a guida autonoma, con 64 unità consegnate solo nel terzo trimestre. Allo stesso tempo, la società continua a progredire con lo sviluppo del suo eVtol regionale VT-35.

The world’s first electric, personal Autonomous Aerial Vehicle (AAV) – EHang 184 (PRNewsFoto/EHANG)

A completare i primi cinque sono altre startup con forti progressi commerciali e di certificazione a breve termine. Volocopter continua a progredire con lo sviluppo e il test del suo multicopter a due posti, sebbene la società sia attualmente privo dei fondi per la certificazione e l’ingresso in servizio.

Le startup statunitensi Archer e Joby si stanno entrambi preparando per le operazioni di fine del prossimo anno negli Emirati Arabi Uniti, con l’obiettivo di certificare i loro velivoli alla fine del prossimo anno. Beta, nel frattempo, appare sulla buona strada per certificare il suo aereo Alia a decollo convenzionale alla fine del prossimo anno, con la variante VTOL prevista nel 2026.

La raccolta dei fondi nelle start-up nell’AAM

Prendendo le prime 10 società della classifica, Joby ha raccolto il maggior numero di denaro fino ad oggi con circa 3 miliardi di dollari, seguita da Archer (1,8 miliardi), Lilium (1,5 miliardi), Beta (1,3 miliardi), Eve (640 milioni), Vertical Aerospace (410 milioni ), Ehang (260 milioni) e Autoflight (260 milioni).

Leggi Anche: Volocopter ed Ehang i primi a spiccare il volo secondo l’AAM Reality Index

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