Lufthansa rilancia il suo servizio lungo raggio con il progetto Allegris. Con il quale introduce un nuovo concetto di lusso sempre più personalizzato. Per tutte le classi di viaggio: Economy, Premium economy, Business e First. Allegris fa parte della più grande revisione di prodotto e di servizio della storia del gruppo Lufthansa, con un investimento totale di 2,5 miliardi di euro entro il 2025.
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La First class secondo Lufthansa
La Prima classe sarà introdotta nel 2024 su un Airbus A350 appena consegnato come parte di “Lufthansa Allegris”, il nuovo prodotto a lungo raggio della compagnia aerea. Impreziosita dalla Suite Plus, una doppia cabina separata con pareti altissime e una porta completamente chiusa, un grande tavolo e due larghi sedili che possono essere combinati in un comodo letto matrimoniale.
“Ogni ospite ha una propria comprensione di Premium, motivo per cui ci concentriamo sulla massima individualità ed esclusività. La suite di prima classe Plus trasmette la sensazione di privacy e individualità simile a una camera d’albergo – solo ad un’altitudine di undici chilometri”
Il commento del Ceo di Lufthansa Airlines Jens Ritter.
La First Class Suite di Lufthansa permette di riscaldare o raffreddare i loro posti, collegare il proprio dispositivo mobile al sistema di intrattenimento, poter disporre di un ampio spazio di storage e un grande guardaroba a disposizione degli ospiti. E naturalmente anche il catering è gourmet. Con un’ampia scelta di piatti e vini per i viaggiatori.
Nuova Business: una flessibilità mai vista
Una Business che, in realtà, sono sette. Le prime file si trasformano (quasi) in una suite, con un monitor di dimensioni fino a 27 pollici e tanto spazio, grazie alle alte pareti e alle porte scorrevoli. Ogni suite offre anche un guardaroba e un minibar personale. Due business suite si possono anche unire, assicurando un alto grado di privacy agli ospiti.
Gli altri viaggiatori di business possono scegliere tra ben sei opzioni di sedili aggiuntive – tutte naturalmente con accesso diretto al corridoio – a seconda che vogliono un letto extra lungo misura 2,20 metri, spazio extra e area di lavoro, un sedile con una culla o semplicemente un posto direttamente vicino alla finestra. È inoltre disponibile un doppio sedile, in cui la console centrale può essere ritirata per trasformarla in una superficie reclinabile per due.
La Premium economy
La nuova classe di Premium economy, già introdotta da Swiss nel gruppo nella primavera del 2022, propone più spazio per le gambe e un sedile maggiormente reclinabile. I passeggeri di classe economy premium riceveranno inoltre un kit di servizi da viaggio dedicato, realizzato con materiali sostenibili.
Si rinnova anche l’Economy
Lufthansa rinnova anche la classe economica. Con nuovi sedili e, a breve, la possibilità di prenotare posti aggiuntivi nelle prime file, con più spazio per le gambe o un posto libero accanto a loro.
Nuovi velivoli lungo raggio in flotta
Le nuove classi “Allegris” saliranno a bordo dei nuovi 80 velivoli lungo raggio in arrivo nella flotta, come i Boeing 787-9, gli Airbus A350 e i Boeing 777-9, ma anche gli aeromobili già in servizio, come il Boeing 747-8, saranno adattati. Saranno ben 27.000 i posti che verranno rinnovati su questi aeromobili.
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