Come avevamo annunciato anche noi da queste colonne (Volocopter, obiettivo Parigi 2024!), il gruppo ADP e Volocpter hanno confermato le prime rotte Uam per i Giochi Olimpici di Parigi 2024 durante il Paris Air Show. I partner inizieranno con tre rotte di trasferimento e due voli turistici di andata e ritorno, con diversi velivoli” si legge in un comunicato stampa congiunto delle due due società.
Leggi anche: Anche l’Expo di Osaka 2025 vuole i suoi Taxi Volanti
Cinque rotte su cinque vertiporti
Il servizio di Volocopter in collaborazione con Adp e Ratp inizierà con tre rotte di collegamento e con due voli turistici di andata e ritorno. Dopo oltre 1500 voli di test, Volocopter dovrebbe essere il primo a ottenere la certificazione dall’Easa proprio il prossimo anno.
Percorsi di collegamento:
- Aeroporto Parigi-Charles de Gaulle – Aeroporto Parigi-Le Bourget
- Vertiporto sulla chiatta Austerlitz – Eliporto di Parigi
- Eliporto di Parigi – Campo d’aviazione di Saint-Cyr-l’École (Versailles)
I voli turistici di andata e ritorno:
- Eliporto di Parigi
- Parigi Le Bourget
Queste operazioni cresceranno gradualmente fino a coprire l’intera regione parigina nel prossimo decennio. Gli aerei VoloCity, che hanno una capacità per un pilota e un passeggero, voleranno ad altezze inferiori a 500 metri e non saranno udibili da terra negli ambienti urbani.
I cinque Vertiporti
La costruzione dei vertiporti inizierà nel corso dell’estate, al più tardi entro settembre, e saranno pronti per il lancio commerciale nell’estate del 2024. Questo mese è stato presentato all’Autorità per l’Ambiente uno studio di impatto ambientale, cui seguirà un’indagine pubblica di gradimento nella seconda metà del 2023.
Ogni vertiporto sarà caratterizzato da un terminal passeggeri, con da 1 a 3 punti di decollo e atterraggio, e integrerà quanto appreso dai test susseguitesi in questi ultimi 18 mesi a Pontoise. Questi primi percorsi offriranno le migliori informazioni sul mercato Uam, consentendo al pubblico, ai partner e alle parti interessate di familiarizzare con questa nuova forma di mobilità.
Servizi di emergenza
Oltre al servizio di trasporto passeggeri e turistici, Volocopter sta anche collaborando con l’operatore di soccorso aereo ADAC Luftrettung per implementare eVTOL nei servizi medici di emergenza. Lo studio di fattibilità dell’ADAC Luftrettung e le opportunità per una rapida assistenza di emergenza utilizzando gli eVTOL sono stati accolti con grande interesse anche dall’Assistenza Publique – Hôpitaux de Paris, che ha unito le forze con il Groupe ADP per esplorare l’implementazione degli Uam anche nella regione parigina.
Leggi anche: Paris Air Show: 1.000 eVtol nei cieli entro il 2030, 30.000 nel 2050
