Proprio nei giorni seguenti alla perdita di quota di un Boeing 787-9 della compagnia sudamericana Latam in volo tra Sydney-Auckland-Santiago del Cile che ha causato ben 50 feriti, pubblichiamo uno studio di Turbli, il sito specializzato nelle previsioni di turbolenze aeree, che si basa sui dati prodotti da NOAA/NWS, gli stessi che vengono utilizzate anche dai piloti per la pianificazione del volo.
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Cosa sono le turbolenze aeree
Le turbolenze aeree a bordo di un volo possono variare da un semplice fastidio a una vera e propria minaccia per la sicurezza di chiunque non sia allacciato correttamente al sedile.
“La turbolenza è il movimento dell’aria creato dalla pressione atmosferica, dalle correnti a getto, dall’aria attorno alle montagne, dai fronti climatici freddi o caldi o dai temporali. Può essere inaspettato e può accadere quando il cielo sembra essere sereno. La turbolenza può dare a un aereo una scossa improvvisa che può ferire i passeggeri e i membri dell’equipaggio di volo che non hanno le cinture allacciate” la definizione della FAA – Federal Aviation Administration.
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Le dieci rotte più turbolenti al mondo
Il “Podio”
Lo studio di Turbli si basa sui dati di 150.000 rotte aeree classificate in base ai livelli medi di turbolenza, alle quali sono state assegnate un “tasso di dissipazione vorticosa”, che è una misura scientifica dell’intensità della turbolenza.
1 – Santiago del Cile (SCL) – Santa Cruz (VVI) Bolivia
2 -Almaty (ALA) Kazakistan – Bishkek (FRU) Kirghizistan
3 – Lanzhou (LHW) – Chengdu (CTU) Cina
