La Compagnie, la nostra intervista al Ceo Christian Vernet

05/04/2024

In questo articolo

Il vettore all business, che vola con una flotta di due A321Neo, registra il 60% di passeggeri rappresentato da viaggiatori d'affari


L’A321Neo è un ottimo aereo, ma non ci sono lamentele per un aereo a corridoio singolo? O ci si sente più  come viaggiare executive?

“L’aeromobile è molto confortevole e garantisce un ottimo spazio per i nostri passeggeri. Ospitando, a capienza massima, solo 76 passeggeri a bordo la percezione è sempre quella di un servizio esclusivo, che assomiglia sempre di più ad un viaggio in jet privato con tutti i comfort più desiderabili, ma ad un prezzo accessibile.

Inoltre, l’A321neo ha l’incredibile vantaggio di limitare considerevolmente i consumi: l’aeromobile della casa Airbus consuma oltre il 30% di carburante in meno rispetto agli altri aerei sulla stessa rotta (fonte Google Flights – leggere l’articolo su Tim di Google cliccando qui), con 1.140 kg di CO₂ per passeggero, rispetto ai 1.686 kg di CO₂ in media su questa rotta”.

Aeroporto

Aeroporto di Milano-Malpensa

Il secondo più grande scalo aeroportuale in Italia

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Alleanza / Gruppo

Sea-Aeroporti di Milano

Capienza

Oltre 21 milioni di passeggeri

Note

Nel 2022 ha accolto più di 21 milioni di passeggeri. È il principale aeroporto per il settore cargo in Italia. Assieme a quelli di Linate e Orio al Serio, compone il sistema aeroportuale milanese.

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