Il ritorno a grandi passi al 100% dell’operatività nel 2025 per Cathay Pacific. Ce lo ha raccontato al recente TTG Travel Experience di Rimini Adrien Ng, il nuovo regional director for Southern Europe del vettore di Hong Kong. Che sarà raggiunto da Milano Malpensa cinque volte alla settimana dal prossimo 27 ottobre, invece delle quattro frequenze della summer ’24.
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Il rilancio di Cathay Pacific: l’intervista ad Adrien Ng
Il volo, operato con un B777-300ER aiuterà a servire un traffico in grande crescita tra le due destinazioni, grazie anche alla decisione delle autorità cinesi di “semplificare le procedure d’ingresso nel Paese per i visitatori italiani, Accordo bilaterale che sta incoraggiando i viaggi da e verso la Cina ma anche verso la Greater Bay Area, tra cui Shenzen” il commento di Adrien Ng, che sottolinea come la compagnia conta di “di recuperare il 100% dei voli del periodo pre-pandemia nel 2025. Grazie anche a un importante investimento di ben 11 miliardi di euro su flotta – siamo in attesa dei B777-9, lounge e altri servizi”.
Ci sono ben 100 aeromobili in pipeline per Cathay che sulle rotte italiane al momento vola su Milano con un B777-300ER configurato con quattro classi – First, Business, Premium Economy ed Economy – anche se il vettore ha tanti B777-300ER in tre classi, mentre da Roma Fiumicino vola un il nuovo Airbus 350-1000 configurato in tre classi.
“Il Business travel per noi è essenziale. I passeggeri ci scelgono per la qualità del nostro servizio a bordo, che continua a svilupparsi: lanceremo ad esempio la nuova business class Aria Suite e la nuova Premium economy, che verrà progressivamente introdotta su tutta la flotta, e che viene sempre più utilizzata anche dai viaggiatori d’affari” aggiunge il manager.
Cathay Pacific lancia nuove destinazioni
Diverse le nuove rotte annunciate dal vettore, tra cui un collegamento trisettimanale per Riyadh, dal prossimo 28 ottobre, e uno quadri-settimanale per Dallas in decollo dal 24 Aprile 2025.
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