Per meglio esemplificare quanto siano diventati importanti i paesi del Medio o vicino Oriente per la crescita del trasporto aereo mondiale abbiamo fatto un giochino: abbiamo preso un A380 (nell’immagine) configurato in all economy, quindi con circa 853 posti. E lo abbiamo “riempito” con i dati dei posti offerti presi da OAG. Ecco il risultato.
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In attesa di Riyadh Air “vincono gli Emirati Arabi Uniti
Con ben sei compagnie aeree, tra cui naturalmente Emirates ed Etihad Airways, gli Emirati Arabi Uniti sono coloro che al momento offrono più posti al mercato, 329 posti virtuali sugli 853 di cui sopra (38,6% del mercato). Segue l’Arabia Saudita con 293 posti (34,2% del mercato), paese che, con il lancio di Riyadh Air (Dal nuovo King Salman decollerà la nascente compagnia saudita Riyadh Air) nel 2026-27 sicuramente raggiungerà il primo posto. Segue il Qatar con 126 posti (14,8%), con un solo attore, ovvero Qatar Airways (vedi la nostra intervista al Regional Manager Southern Europe Mate Hoffmann), il Kuwait , con 40 posti (4,7%), con un vettore full service e uno a basso costo), l’Oman, con 36 posti (4,4%) e Oman Air, e il Bahrain, con 28 posti (3,3%, e la prima a lanciarsi in questo business con Gulf Air).
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