Se il mondo è sempre più globale (forse negli ultimi anni un po’ meno…) è merito anche delle filiere di trasporto merci. Via mare innanzitutto, ma anche via aerea. Nel 2022, ad esempio, il totale delle merci trasportate per via aerea è stato pari a circa 117 milioni di tonnellate. Su aeroporti che, non sempre, sono i maggiori per quanto riguarda il traffico passeggeri (leggi qui). Questa la “classifica” internazionale basata sui dati dell’Airports Council International (ACI).
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Gli aeroporti cargo più trafficati
L’aeroporto cargo più trafficato del mondo è quello di Hong Kong, che detiene il primo posto da circa 28 anni, seguito da due scali a stelle e strisce considerati “minori” negli Usa, ovvero Memphis – principale base di FedEx, che elabora oltre 245.000 documenti e 180.000 pacchi all’ora – e Anchorage, utilizzato come scalo per i vettori cargo dall’Asia agli Stati Uniti dove fare rifornimento, rendendo così questi voli più economici rispetti a collegamenti diretti. Dopo Hong Kong ecco lo scalo di Shanghai, seguito da quello di Louisville – dove si trova il Worldport di UPS, il più grande impianto di lavorazione dei pacchi completamente automatizzato al mondo, città del Kentucky centrale per altre rotte di trasporto negli Stati Uniti, anche via fiume, con l’Ohio che si collega al fiume Mississippi -, da quello di Incheon in Corea del Sud e da quello di Taipei, a Taiwan. Chiudono la top ten scali statunitensi ben conosciuti per il traffico passeggeri, ovvero Miami e Los Angeles, e quello nipponico di Tokyo Narita.
| Rank | Aeroporto | Dove | Cargo (Tonnellate) |
|---|---|---|---|
| #1 | HKG |  Hong Kong Cina |
4,199,196 |
| #2 | MEM |  Memphis, Usa |
4,042,679 |
| #3 | ANC | Anchorage, Usa |
3,461,603 |
| #4 | PVC |  Shanghai, Cina |
3,117,216 |
| #5 | SDF | Louisville, USA |
3,067,234 |
| #6 | ICN |  Incheon, Corea del Sud |
2,945,855 |
| #7 | TPE |  Taipei, Taiwan |
2,538,678 |
| #8 | MIA | Miami, Usa |
2,499,837 |
| #9 | LAX | Los Angeles, Usa |
2,489,854 |
| #10 | NRT |  Tokyo, Giappone |
2,399,298 |
Ogni anno attraverso gli aeroporti transitano merci per un valore di circa 6 trilioni di dollari, che rappresentano circa il 35% del commercio mondiale. Anche se Iata per il primo semestre dell’anno vede un calo del cargo, malgrado per l’incremento della stiva belly, che cresce per la forte richiesta di voli passeggeri.
In Italia domina Malpensa
Il 2022 è stato positivo anche per il trasporto cargo in Italia, con un +1,7% sul 2021 e, addirittura, +0,3% sul 2019, a quota 1.107.501 tonnellate di merci movimentate. Tra gli scali Malpensa continua a essere di gran lunga leader di mercato con 721.254 tonnellate trasportate (-3,5%), seguito da Fiumicino che ha messo a segno un’ottima perfomance del più 38,8% sul 2021, per 140.603 tonnellate. Chiude il podio Bologna con 58.604 tonnellate (+16,9%). A seguire Venezia con 47.585 tonnellate di merci movimentate (+7,6%), Bergamo con 20.826 tonnellate (-20% spiegato dal trasferimento di traffici Dhl a Malpensa), Ciampino con 14.777 tonnellate (-9,2%), Pisa con 14.766 (-3,25), Napoli con 12.222 tonnellate (+6,6%), Catania con 9.337 tonnellate (+22,8%), Ancona con 7.592 tonnellate (+10,1%).
