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Quali sono le compagnie aeree tedesche?

13/11/2023

In questo articolo

Ecco quali sono le compagnie aeree tedesche (oltre la celeberrima Lufthansa).

Come sappiamo, la Germania è patria della terza compagnia aerea del mondo e prima in Europa per passeggeri trasportati per chilometro (dati IATA), Lufthansa. Ma il paese centroeuropeo ha dato i natali anche ad altre compagnie aeree, forse meno conosciute ma ugualmente importanti per i nostri cieli (e viaggi).

Ecco quali sono le compagnie aeree tedesche (sottolineiamo che qui abbiamo raccolto solo quelle che trasportano passeggeri con flotte superiori ai 50 velivoli).

Leggi anche: Alta velocità, la grande battaglia Italia-Germania.

Quali sono le principali compagnie aeree tedesche?

Condor

Condor Flugdienst GmbH, o più semplicemente Condor, è la terza compagnia aerea tedesca per flotta e numero di passeggeri trasportati. La sede è a Francoforte sul Meno, dove ha il proprio hub principale e base per i voli a lungo raggio diretti in Asia, Africa, Nord America, Sud America e nei Caraibi. Opera anche voli di linea in Europa e nel Mediterraneo dagli aeroporti di Monaco di Baviera, Amburgo-Fuhlsbüttel, Hannover-Langenhagen, Düsseldorf, Stoccarda, Lipsia-Halle e Berlino-Schönefeld.

Di Colin Cooke Photo - https://www.flickr.com/photos/cooke1/52418637234/, CC BY-SA 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=124118029
Di Colin Cooke Photo – https://www.flickr.com/photos/cooke1/52418637234/, CC BY-SA 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=124118029

Oggi è sussidiaria del tour operator britannico Thomas Cook (dopo la bancarotta del gruppo ha ottenuto un prestito ponte di 380 milioni di euro dal governo di Berlino), ma la precedente proprietà era Lufthansa, con la quale oggi è partner per il programma frequent flyer Miles&More e per le business lounge all’Aeroporto di Francoforte sul Meno.

La flotta oggi conta 59 aeromobili (tra cui  Airbus A320-200, Airbus A321-200, Boeing 757-300 e Boeing 767-300ER) e ha in arrivo un ordine di ulteriori 51 mezzi.

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