La scelta della presentazione alla stampa italiana, il Mandarin hotel di Milano, non è stata casuale per la miglior compagnia aerea del mondo nel 2023 e da anni ai vertici di qualsiasi classifica di qualità per i vettori globali e asiatici in particolare: Aswin K è il nuovo General Manager Italia di Singapore Airlines. Sostituisce Dale Woodhouse, che ha contribuito al ritorno nella scena aeronautica del vettore della città-stato dopo il covid, visto che ha ricoperto il ruolo di numero Uno di Singapore Airlines Italia dal 2019. Presenti all’incontro stampa anche Peter Tomasch, Regional Public Relations Manager Europe & Communications Manager Germany, Switzerland and Austria e Thomas Poltronieri, Head of Marketing Italy.
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Il nuovo General Manager Italia di Singapore Airlines Aswin K
Proveniente dagli Emirati Arabi Uniti dove ricopriva lo stesso ruolo, Aswin K ha un’esperienza del settore di 10 anni, tutti maturati all’interno della compagnia di Singapore.
“È un onore guidare il team di Singapore Airlines in Italia, un mercato importante, parte integrante del nostro network da oltre 50 anni. Oltre a una flotta e a prodotti innovativi, un servizio eccezionale e un ampio network, Singapore Airlines offre comode connessioni attraverso il nostro Hub di Singapore da dove possono raggiungere le 125 destinazioni in 36 paesi che copriamo. I viaggiatori italiani leisure, oltre a Singapore, vanno a Bali, in Vietnam e a Bangkok, oltre che in tutto il sud Est asiatico, oppure in Australia. Dove volano anche i corporate traveller. Molti dei quali si fermano a Singapore o volano in Cina e in Giappone” il commento di Aswin K.
Le destinazioni Singapore Airlines in Italia
Singapore Airlines è l’unica a volare – sin dal 1971 – tra l’Italia e la città-stato asiatica. Oggi lo fa con sette voli alla settimana da Milano Malpensa – tre dei quali in prosecuzione per Barcellona, tratta per cui può vendere i biglietti in quinta libertà dell’aria – e quattro collegamenti settimanali da Roma Fiumicino. Voli questi che dal 22 giugno 2025 diventeranno diretti sino a settembre da Malpensa, con 5 voli aggiunti tra Barcellona e Singapore grazie al delink, mentre dal 26 i voli dalla Capitale diventeranno cinque alla settimana.
Questi voli verranno operati con il modernissimo A350-900, allestito in tre classi: con 187 in economy, 24 nella nuova – presentata lo scorso marzo – premium economy e 42 in business class. Classe questa molto apprezzata dai viaggiatori d’affari, “in particolare nella configurazione 1-1” racconta Aswin K, che sottolinea come i viaggiatori d’affari utilizzano anche la premium economy.
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Le altre novità della Rete
Oltre alle novità che interessano l’Italia, dal 30 marzo 2025, il vettore aggiungerà un servizio giornaliero verso Londra Gatwick rispetto agli attuali cinque voli a settimana. Insieme ai quattro voli giornalieri per Londra Heathrow, questo incremento permetterà alla compagnia aerea di fornire cinque voli giornalieri verso la capitale del Regno Unito.
I voli per Adelaide saliranno a 10 a settimana nella stagione invernale 2024 e in quella estiva 2025, rispetto agli attuali sette. Le frequenze giornaliere per Ho Chi Minh City saliranno a tre per un totale di 21 voli settimanali rispetto agli attuali 19 , mentre i voli per Siem Reap aumenteranno, passando dal volo quotidiano attuale a 2 voli al giorno.
Dall’11 dicembre 2024 al 10 gennaio 2025 e dal 2 aprile al 24 ottobre 2025 saranno aggiunti 3 voli a settimana per Johannesburg, portando il numero totale di voli per la città a 10 settimanali, rispetto agli attuali 7.
L’Airbus A380 tornerà a Tokyo (Narita) tra il 30 marzo e il 31 maggio 2025 per uno dei suoi due servizi giornalieri, sostituendo il Boeing 787-10. L’A380 cesserà di operare per Mumbai dal 28 luglio al 31 agosto 2025 e per Delhi dal 23 giugno al 27 luglio 2025, e sarà sostituito dal Boeing 777-300ER.
Infine il vettore sospenderà i servizi per Houston via Manchester dal 1° aprile 2025 ma manterrà cinque servizi settimanali tra Singapore e Manchester.
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