Come abbiamo anticipato su queste stesse colonne, il gruppo Stellantis è uno dei protagonisti del Paris Air Show. Se Renault ha qui presentato il suo nuovo modello dal nome derivante dal caccia multiruolo Rafale, il suv-coupé Rafale, appunto, il gruppo franco-italiano insieme ad Archer ha annunciato proprio a Le Bourget l’apertura entro la metà del 2024 a Covington in Georgia (Usa) della prima fabbrica di velivoli eVtol della Joint venture. Il velivolo prodotto sarà quello esposto a Parigi, ovvero il Midnight, che avrà una produzione iniziale di 650 esemplari all’anno, per salire poi fino a 2.300.
Covington, Georgia
Questa struttura sarà l'emblema della sinergia tra i rispettivi team di personale specializzato di Stellantis e di Archer Aviation. Il personale di Stellantis è ora infatti integrato in quasi tutte le aree delle operazioni di Archer, tra cui produzione, ingegneria, catena di fornitura, qualità, strutture e risorse umane. Produzione che, nelle intenzioni delle due società, dovrebbe diventare il principale impianto di produzione di aeromobili al mondo per volume, con 2.300 velivoli annui.
“I team di Stellantis e Archer si stanno muovendo a tutta velocità nella modalità di esecuzione per garantire il raggiungimento del nostro obiettivo di portare online la produzione scalabile degli aerei di Archer a metà del 2024. Riteniamo che questa partnership unica stia definendo lo standard per la collaborazione intersettoriale e continui a essere un pilastro fondamentale della nostra strategia per garantire che Stellantis guidi il modo in cui il mondo si muove, fornendo libertà di mobilità in tutti i modi. Con i nostri fidati team in loco che lavorano fianco a fianco con Archer, non ho dubbi che siamo sulla strada giusta” ha affermato il Ceo del gruppo automotive Carlos Tavares.
A cui fa eco il fondatore di Archer e amministratore delegato, Adam Goldstein: “In Archer, il nostro obiettivo non è solo arrivare alla commercializzazione, ma raggiungerla su larga scala. La produzione ad alto volume è fondamentale per garantire che possiamo raggiungere questo obiettivo e unire le forze con una delle principali società di mobilità al mondo ci sta aiutando a realizzare l’opportunità unica che abbiamo di ridefinire il trasporto urbano”.
Il Midnight
Il Midnight progettato da Archer può ospitare a bordo fino a 4 passeggeri più il pilota e dispone di un’autonomia di 100 miglia (160 chilometri). I tempi di ricarica delle batterie sono molto brevi, visto che basteranno 10-12 minuti per fare il pieno.
