Anche Roma tra le prime 10 città dove inizieranno a volare i Taxi volanti

“Questo, almeno, è il calendario con cui stanno lavorando i produttori di eVtol”, ha affermato Philip Butterworth-Hayes, compilatore del rapporto. “Quei paesi che vedono l’AAM e l’UAM come un imperativo politico strategico, che richiede una stretta cooperazione tra i dipartimenti governativi e l’industria, stanno vincendo la corsa. Gli ultimi mesi hanno visto l’emergere dell’Arabia Saudita come una nuova forza globale nel settore eVtol – investendo nella produzione e annunciando una rete nazionale di servizi regionali – mentre la Danimarca è diventata un paese sempre più attraente primo adottante per i servizi passeggeri AAM ad ala fissa con propulsione elettrica a lungo raggio. Mentre i vertiporti sono attualmente in fase di progettazione e sviluppo in base alle linee guida emanate dai regolatori, solo Dubai dispone di una serie completa di standard maturi di certificazione dei vertiport. Gli ultimi mesi hanno visto anche gli aeroporti di tutto il mondo iniziare a interessarsi seriamente a UAM e AAM. I primi punti di ricarica elettrica sono ora in fase di implementazione negli aeroporti europei e statunitensi e i piani generali di sviluppo strategico stanno iniziando a includere strutture AAM/UAM”.