Abbiamo di recente scritto del rallentamento degli investimenti del gruppo Lufthansa a causa di conti, seppur positivi, in calo rispetto alle previsioni. Ma gli investimenti sul mondo degli eVtol – o più comunemente chiamati Taxi Volanti – sembrano non fermarsi. Lo dice il rapporto del Lufthansa Innovation Hub in collaborazione con V2Air, Roland Berger e Unisphere, che fornisce un’analisi completa delle città globali più praticabili per il lancio delle operazioni di mobilità aerea avanzata (AAM).
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Rapporto Lufthansa Innovation Hub: 42 le città pronte per gli eVtol
Secondo il rapporto del Lufthansa Innovation Hub, sarebbero ben 42 le città di Stati Uniti ed Europa – mentre non prende in considerazione le città asiatiche e mediorientali preferendo concentrarsi sull’Occidente – pronte al lancio di un servizio di questo tipo. Tra cui 16 negli Usa e 26 in Europa. Con Roma sugli scudi come scrivemmo qui.
Roma, assieme a Charlotte e Orlando sono le città più “bisognose” dei Taxi volanti
Charlotte, Orlando e Roma – e per i romani questo non è certamente una notizia… – emergono come le città dove si risparmia più tempo grazie a questi servizi, principalmente a causa del loro traffico.
I risparmi comparativi di tempo durante il volo, utilizzando il trasporto pubblico o il servizio AAM sono:
- Charlotte: 85%
- Orlando: 78%
- Roma: 73%
Los Angeles, Miami e Parigi le migliori per l’appoggio delle istituzioni
Los Angeles, Miami e Parigi eccellono nell’essere supportate dai governi locali, un fattore fondamentale per l’avanzamento delle Operazioni di AAM. Tale supporto comprende strategiche Partnership, fondi pubblici e supporto per i progetti pilota. Anche se Parigi avrebbe voluto far partire il tutto già per le prossime Olimpiadi.
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Spazi aerei più pronti? A Dublino, Monaco e Vienna
Lo spazio aereo più favorevole per avviare operazioni AAM sono, secondo lo studio del Lufthansa Innovation Hub, a Dublino, Monaco e Vienna. Nonostante la presenza di spazio aereo militare limitato, la possibilità di realizzare percorsi aperti e ben chiari rende queste città le più pronte in questo ambito.
La presenza di eliporti facilita lo sviluppo dell’AAM
Sono Marsiglia e Stoccarda le città che possono godere di una infrastruttura eliportuale che può aiutare lo sviluppo dei servizi di AAM, soprattutto se sono ben integrati, come succede nelle due città citate così come a New York, con gli scali cittadini.
L’importanza del terreno
Le migliori città per il terreno più adatto per dare il via a servizi AMM, nella ricerca di Lufthansa Innovation hub, sono Amsterdam e, ancora, Orlando e Charlotte. Il loro vantaggio geografico, in mezzo a delle pianure, porta a ridotti consumi.
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