La Civil Aviation Authority (l’autorità per l’aviazione civile) del Regno Unito ha rilasciato il primo DOA (Design Organisation Approval) a Vertical Aerospace. Che ha depositato anche una richiesta di certificazione per il suo velivolo VX4, oltre che nel Regno Unito, anche in Giappone – con il Japan Civil Aviation Bureau (JCAB) -, negli Stati Uniti – con la Federal Aviation Administration (FAA) – e nell’Ue – con l’European Union Aviation Safety Agency (EASA).
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L’importanza del DOA
Le società aerospaziali possono intraprendere i percorsi di progettazione e certificazione dei velivoli grazie appunto al DOA, che viene rilasciato dopo una rigorosa valutazione delle procedure di Vertical e degli altri costruttori, dei loro sistema di gestione della qualità, della competenza della sua forza lavoro tecnica e delle strutture e delle attrezzature necessarie per supportare le attività di progettazione per la certificazione dei velivoli.
Gli iter di certificazione avanzano
La CAA britannica ha deciso di adottare gli standard dell’EASA per certificare i eVtol, i velivoli elettrici a decollo e atterraggio verticale. Una standardizzazione che aiuta i costruttori – e quindi anche Vertical – a focalizzare i propri progetti su regole univoche. E Vertical sta parlando anche con l’Agenzia Nazionale per l’Aviazione Civile del Brasile.
“Sono immensamente orgoglioso che Vertical sia il primo costruttore britannico di velivoli elettrici a ricevere un DOA nel Regno Unito. Questa approvazione è un passo avanti fondamentale nella nostra missione di de-carbonizzare i viaggi aerei e portare sul mercato il primo velivolo elettrico del Regno Unito. Siamo grati per l’impegno della CAA nel promuovere l’aviazione sostenibile, che ci consente di costruire l’orgogliosa tradizione aerospaziale britannica”.
Ha detto Stephen Fitzpatrick, fondatore e Ceo di Vertical.
