I Midnight di Archer decolleranno da Abu Dhabi nel 2025, con il paese mediorientale che sarà il primo partner di lancio internazionale della società statunitense, dopo la firma dell’accordo tra il Direttore Generale ad interim dell’Ufficio Investimenti di Abu Dhabi (ADIO) Badr Salim Al-Olama, il Ceo di Archer Adam Goldstein e il suo Coo Nikhil Goel (foto sotto).
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Abu Dhabi punta sugli aerotaxi
L’Abu Dhabi Investment Office ha messo insieme altre realtà locali del settore aviazione – tra cui Falcon Aviation e GAL-AMMROC – con l’obiettivo di avere i primi eVtol di Archer volare nei cieli dell’emirato nel 2025. E per questo ha firmato un memorandum d’intesa (MOU) che prevede incentivi alla società partecipata da Stellantis e aiuti per la costruzione di un centro di eccellenza ingegneristica di Archer nel Paese.
Lo Stato mediorientale vuole infatti far crescere l’industria locale dei veicoli intelligenti e autonomi (SAVI). Su terra ma, anche, in cielo. Archer, in seguito a questo accordo, presenterà i suoi velivoli Midnight al Dubai Air Show che si terrà dal 13 al 17 novembre prossimi e alla Conferenza sull’aviazione e i combustibili alternativi (CAAF) ospitata dall’ICAO e dall’Autorità generale dell’aviazione civile (GCAA) la settimana successiva a Dubai.
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La soddisfazione dei manager
“La GCAA ha recentemente visitato la sede globale di Archer Aviation in California per ispezionare i suoi velivoli Midnight e conoscere i progressi della certificazione con la Federal Aviation Administration. Il nostro obiettivo è quello di approvare l’air taxi di Archer per volare negli Emirati Arabi Uniti non appena sarà certificato dalla FAA, e siamo molto entusiasti di collaborare con loro per portare gli air taxi elettrici nel Paese” il commento di Saif Mohammed Al Suwaidi, Direttore Generale della General Civil Aviation Authority
“Siamo entusiasti di collaborare con Archer per ospitare le loro prime operazioni internazionali ad Abu Dhabi. Portare l’aviazione elettrica negli Emirati Arabi Uniti aiuterà a sbloccare la congestione con emissioni zero e, a sua volta, porterà milioni di investimenti diretti esteri e migliaia di posti di lavoro nella regione nel prossimo decennio” argomenta Badr Salim Al-Olama.
Ad oggi Archer ha raccolto oltre 1,1 miliardi di dollari di finanziamenti, tra cui investimenti da parte di Mubadala Capital, United Airlines, Stellantis e Boeing. E da oggi intende collaborare strettamente con ADIO e con il Dipartimento per lo Sviluppo Economico per portare nella regione la produzione e le operazioni degli eVtol made in Archer.
“Siamo molto contenti di aver collaborato con Archer per iniziare a creare un impianto di produzione per il velivolo Midnight negli Stati Uniti. Ci auguriamo che questo primo sito di produzione sia un modello per i futuri impianti di produzione di Archer, che si espanderà per servire nuove regioni, a partire dal Medio Oriente, dove vediamo uno straordinario potenziale per la mobilità aerea urbana” commenta soddisfatto il Ceo Carlos Tavares.
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