E’ lo scalo di Dubai quello più trafficato in base ai volumi dei passeggeri internazionale in uscita, secondo la classifica pubblicata dalla società di analisi di viaggio ForwardKeys. Una classifica che, rispetto al pre-covid, ha visto la una crescita degli scali del medio-oriente e di quelli europei, con la Turchia fare la parte del leone.
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Gli scali turchi sempre più international
In Turchia ottimi i guadagni in classifica dello scalo di Antalya (AYT), per ragioni principalmente di turismo, e di quelli di Istanbul, il Sabiha Gokcen (SAW) e il nuovo aeroporto di Istanbul (IST).
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Bene quelli dell’Europa continentale
Nell’Europa continentale molto bene anche Roma Fiumicino (FCO), al 19° posto totale, guadagnando 3 posizioni rispetto al 2019, e delle new entry in classifica: quali il nuovo Berlino Brandeburgo (BER), che entra per la prima volta tra i primi 50 aeroporti per partenze internazionali, dopo aver sostituito gli aeroporti di Schönefeld e Tegel, chiusi nel 2020, e il Malaga-Costa del Sol (AGP), con maggior traffico internazionale dovuto all’apertura della nuova base stagionale di EasyJet presso l’aeroporto nel 2021 e nuovi collegamenti con gli Stati Uniti e il Medio Oriente. Ma il vero boom di passeggeri internazionali è stato messo a segno da Parigi Orly (ORY), salito di 13 posizioni rispetto al 2019, grazie anche alla capacità aggiuntiva proveniente dall’inaugurazione del nuovo Terminal 3 nell’aprile 2019. Bene anche il Parigi Charles de Gaulle (CDG), che chiude il podio degli aeroporti più “internazionali” al mondo e in crescita di tre posizioni, dietro solo a Londra Heathrow (LON) e, come scritto, Dubai, invariati rispetto a quattro anni fa.
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Il Medio Oriente e il Nord Africa
Dubai a parte, nel Medio Oriente e Nord Africa crescono sensibilmente il Cairo International (CAI) e il Jeddah (JED), a più 26 e 16 posti, sottolineando la crescente importanza della regione per i viaggi d’affari e il transito a lungo raggio, assieme, naturalmente, alla promozione del turismo.
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La classifica dei Top 20
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