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Negli scali milanesi torna la normalità. Ed è boom del lungo raggio

14/04/2023

In questo articolo

L'offerta di posti per la stagione estiva sui voli da Linate e Malpensa torna ai tempi pre-Covid. Grazie soprattutto ai collegamenti internazionali e intercontinentali

Pronti! Via! E’ la presentazione di Sea – Aeroporti di Milano che annuncia il ritorno alla normalità nell’offerta di posti di voli in partenza e arrivo dagli scali di Malpensa e Linate.  “La capacità per la Summer 2023 è già al 100%” il commento del Vice presidente Aviation Business Development di Sea Andrea Tucci. Un’estate che vedrà la riapertura del Terminal 2 di Malpensa il prossimo 31 maggio – il Terminal “arancione”, dedicato alla principale base continentale di easyJet – e tante nuove rotte intercontinentali e di medio e corto raggio.

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Il boom del lungo raggio

Come si può vedere dalla slide qui sotto, nella prossima estate i voli sui due scali milanesi di Linate e Malpensa vedranno un vero e proprio boom dei voli intercontinentali di lungo raggio, quindi dall’hub varesino, del 41% sull’estate 2022, con un +14% per i voli internazionali, anche dal city airport, mentre solo i voli domestici avranno un segno meno, del 5%.

Il ritorno dell’Asia

Sono ben 14 le destinazioni asiatiche collegate da Malpensa, 9 sul Golfo, grazie alle big dell’area che operano tutte da tempo sullo scalo varesino tra i 27 vettori a lungo raggio che qui operano, e 6 sia sul Nord America, con New York a dominare, e sull’Africa.

Gli scali milanesi “resistono” alle low cost

Malgrado un terminal dedicato, il 2 a Malpensa a easyJet, e lo sbarco delle ultra-low cost Wizzair e Ryanair anche su Linate, gli aeroporti gestiti da Sea hanno ancora un’offerta maggiore dalle Legacy, piuttosto che dalle low cost, rispettivamente al 59% e al 41% del totale.

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Un ventaglio di novità

Diverse le nuove destinazioni estive, ovviamente molto leisure in Europa e in Africa – anche se Birmingham non è certamente meta turistica… -, con il grande ritorno dei collegamenti sull’Asia. Tanti anche i principali aumenti di frequenza o gli allungamenti della stagionalità su tutte le aree del mondo.

Il cargo continua a crescere

Sono ben 48 le destinazioni cargo collegate da Malpensa che, oltre a essere, di gran lunga, il primo scalo merci italiano, si è attestato al quinto posto in Europa, dietro ai big europei di Francoforte, Parigi Cdg, Amsterdam e Londra Heathrow, hub di compagnie ben più grandi della nostra Ita.

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Il ritorno del turismo nordamericano

Se, naturalmente, la gran parte dei passeggeri in incoming sugli scali milanesi proverranno da paesi europei, vi sarà il grande ritorno dei passeggeri nordamericani, con un +480% anno su anno. Ma, interessante, anche il +78% dagli arrivi dall’Africa.

La ripresa dell’outgoing globale

Bene anche la crescita da chi volerà da Milano in tutto il mondo con, anche qui,

Aeroporto

Aeroporto di Milano-Malpensa

Il secondo più grande scalo aeroportuale in Italia

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Alleanza / Gruppo

Sea-Aeroporti di Milano

Capienza

Oltre 21 milioni di passeggeri

Note

Nel 2022 ha accolto più di 21 milioni di passeggeri. È il principale aeroporto per il settore cargo in Italia. Assieme a quelli di Linate e Orio al Serio, compone il sistema aeroportuale milanese.

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