Rivoluzione Wizz Air con Customer First

In una conferenza stampa ibrida, da Londra e online, Yvonne Moynihan, Corporate & ESG Officer di Wizz Air ha annunciato una rivoluzione che (qualcuno direbbe Finalmente…) mette in primo piano il cliente, con il programma – forse scimmiottando qualcuno d’oltreoceano… – Customer First, per il quale investirà 14 miliardi di euro in tre anni.

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Quattro pilastri con Customer First: Prodotto, Prezzo, Servizio e Comunicazione

Prodotto

Sono quattro i pilastri su cui si basa questo piano trentennale, per trasformare la Ultra Low Cost ungherese. Anche se tutto parte da un “cambio di mindset, che deve essere 100% digitale, e di cultura aziendale” commenta Moynihan. Che sul prodotto afferma come si stia investendo in flotta, con 300 nuovi Arbus in arrivo, Neo ma anche gli A321Xlr, “con cui voleremo a più lungo raggio, fino a sei ore, come da Londra a Jeddah o Medina o da Milano su Abu Dhabi dal prossimo giugno“, e nelle cabine. 

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Prezzi

Il nuovo progetto non toccherà però le basse tariffe del vettore, che sono nel DNA del vettore. Assieme alle iniziative lanciate, quali il Discount club e i Pass lanciati con tanta hype a fine anno. 

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Servizi e Comunicazione

Tanto faranno i processi per migliorare l’operatività e, quindi, la puntualità dei voli – “già al 99,5% dei nostri voli, nella top three in Europa” racconta Moynihan -. Ma, in caso di problemi, ritardi e cancellazioni, un forte rafforzamento dell’assistenza: con un nuovo help center, la feeature MyJournay nella app, Amelia, la virtual assistant e l’impegno di chiudere i rimborsi nel giro di 24 ore in caso di problemi.

Wizz Air oggi…

Moynihan ha poi ricordato a che punto è oggi il vettore: “abbiamo 800 rotte su 200 destinazioni in 52 paesi e abbiamo trasportato 62,8 milioni di passeggeri, con una flotta di A320, tra cui il 65% di Nuova Generazione“. 

E la Wizz Air di domani…

Più di 40 nuove rotte verranno aperte nel corso dell’anno, grazie anche all’arrivo del 250° aeromobile in flotta nel 2025, e 50 unità nei prossimi anni.