Dall’alto dei suoi 400 milioni di passeggeri trasportati nel 2022, Giuseppe Rafaniello direttore commerciale Alta Velocità di Trenitalia, in occasione della presentazione dei dati dell’Osservatorio Business Travel al Politecnico di Milano, si dice soddisfatto dell’anno appena passato. “Da aprile abbiamo registrato un trend di crescite vigorosa – sottolinea il manager -, arrivando a mettere a segno un +4% nelle frecce anche sui numeri del 2019”.
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Cambio di mix
Come già ci aveva raccontato il Direttore business Alta Velocità di Trenitalia Pietro Diamantini durante il recente BizTravel Forum, la ripresa è stata trainata dal mondo leisure – grazie anche agli accordi internazionali e di integrazione con i passaggi aerei con il boom del turismo straniero -, il che ha capovolto il mix di clientela, prima anche oltre al 60% di estrazione corporate.
“Notiamo acquisti maggiormente anticipati, con i giorni di viaggi più frequentati che diventano il venerdì e il lunedì, invece dei classici martedì e mercoledì, giorni più business – commenta Rafaniello -. Grazie anche a importanti tagli di tariffe per alcune tipologie di viaggiatori come, ad esempio, le famiglie”.
Il rilancio con Trenitalia for Business
Leisure in primis quindi, ma senza dimenticare le aziende. Anzi. Tanto che la società ferroviaria del gruppo FS ha di recente rilanciato il suo programma dedicato al corporate, Trenitalia for Business, “che spinge al massimo sulla personalizzazione per meglio adattarsi alle esigenze delle società” spiega Rafaniello, che aggiunge, come, grazie a questo aggiornamento, “abbiamo acquisito oltre 12.000 nuove aziende”. Che si vanno ad affiancare agli oltre 200.000 Cartafreccia emesse, che si aggiungono alle 8 milioni già attive.
Aziende che, anch’esse, hanno ripreso a viaggiare. Con diversi comportamenti tra i settori economici. “Banche e assicurazioni sono ancora le meno mosse, mentre altri settori come il cinema, la moda, la progettazione ma, anche, gli eventi hanno accelerato. Eventi sempre più interessanti anche per noi, con la nostra offerta di treni charter”.
L’offerta delle Frecce
Due le direttrici su cui le Frecce stanno lavorando per migliorare l’offerta. Più una terza che porta aldilà dei confini. “Proponiamo 250 frecce al giorno, di cui 90 tra Roma e Milano. Una grande offerta, e sempre più capillare, che vuole essere anche sempre più veloce. Abbiamo appena inaugurato due collegamenti no stop tra Roma Tiburtina e Milano Rogoredo che ci mettono 2 ore e 45 minuti. A cui ne aggiungiamo altri sette tra le principali stazioni delle due città in 2 ore e 59 minuti” dice il manager.
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